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El nuevo passat cc 2010, un panamera low lost

nuevo passat ccEn la misma línea de actuación que venia siguiendo; la casa Volkswagen aumenta su apuesta por ofrecer coches Volkswagen con prestaciones de alta gama a precios menores y siguiendo la tendencia de ofrecer berlinas con las características de coches coupe. Te presentamos el nuevo Volkswagen Passat cc 2010 en sus tres versiones; el lujo al alcance de todos.

Sin cambios en su diseño, el Volkswagen Passat CC 2010 está disponible en tres versiones: Turbo, V6 y V6 4Motion, todas ellas con un completo equipamiento de serie en cuanto a confort y seguridad. Incorpora una nueva caja de cambios, una DSG de seis velocidades que administran eficaz y económicamente los 200 caballos que pone en el asfalto.

En cuanto a los Passat CC 2010 V6 y V6 4Motion  comparten el poderoso motor de 3.6 litros inyección directa FSI, una potencia de 280 caballos y una caja Tiptronic de seis velocidades. Obviamente la gran diferencia entre estos hermanos es la incorporación de la tracción permanente a las cuatro ruedas en el Passat V6 4Motion.

El Passat CC Turbo viene equipado con llantas de aluminio de 17 pulgadas Spa y los Passat CC V6 y V6 4MOTION llevan llantas de aluminio de 18 pulgadas Interlagos.

Passat cc

El factor común en las tres versiones es el amplio y completo equipamiento de seguridad que asegura un buen comportamiento, capacidad de reacción y elementos activos en caso de accidente como son: Frenos de disco a las cuatro ruedas, contando con discos ventilados en las ruedas frontales. suspensión McPherson para el eje delantero y  4-Link independiente en el posterior. Sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema antideslizamiento en tracción (ASR), sistema del bloqueo electrónico del diferencial (EDS), distribución de la fuerza de presión de frenado (EBD), sistema de regulación de inercia del motor (MSR), asistencia hidráulica del freno (HBA), sistema de estabilidad electrónico (ESP)

Y en cuanto a confort, evidentemente el Passat CC Turbo es el que dispone de menos elementos y toques de lujo, aunque sin desmerecer, como son toques de aluminio cepillado en las puertas y el tablero. Asientos deportivo tapizados en Leatherette que disponen de ajuste electrónico en el caso del asiento del conductor.

Los Passat CC V6 y V6 4MOTION ya demuestran su vocación de ser Premium a precios medium y llevan toques de madera de nogal en sus puertas y el tablero, luz ambiental, asientos deportivos tapizados en piel, con ajustes electrónicos y soporte lumbar, entre otras cosas.

Como exclusividad para el Passat CC V6 4Motion, dispone de faros Bi-Xenon con sistema AFS y regulación automática de altura.

No hablamos de coches económicos, pero desde luego están en segmentos medios de precio con equipamiento y prestaciones habituales en coches de alta gama y a precios menores, una política que a Volkswagen le está dando buenos dividendos, como ya lo hemos visto con el Tiguan y ahora con el Passat CC 2010, los Cayenne y Panamera low cost y ahora que Porsche es de Volkswagen, con mayor razón.

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